горы Монтсеррат и фуникулеры

Оценка:

Если собираетесь на Монтсеррат, нужно отвести для этого весь день. В этом случае можно и на черноликую Деву Марию посмотреть в базилике(я простоял в очереди 55 мин), и спокойно погулять, полюбоваться природными парками. Они достаточно большие, и виды там открываются изумительные. Там имеются 2 фуникулера, их рейсы осуществляются по расписанию. Здесь предлагаю свой перевод рассказа о формировании гор (на стенде не было русского варианта). 1. скалы постоянно преобразуются: У удивительных скалистых образований в Монтсеррат длинная история. Они формировались из древних фрагментов скалы, а потом перемещались реками и горными потоками ко дну тропического моря, которое высохло миллионы лет назад до появления человека. Потребовалось много времени, чтобы эти отложения снова возникли на поверхности, превращенные в осадочные породы, которые туристы и видят сейчас перед собой. Но геологическая история никогда не прекращается. Неизбежный ход событий каждого последнего участка горы находится на дне Средиземного моря, там, где преобразования продолжаются. 2.накопление осадочных слоев: Конгломераты (т.н. pedra pinyolenca) содержат доказательство своего образования. Можно увидеть разные нанесенные слои, что соотносится с последовательными и бурными потоками ила и скал, которые были хаотично перемещены в море во время интенсивных ливней с ураганами, образуя Дельту Монтсеррат. Это море занимало центр Каталонии в течение значительной части Эоцена 35 млн лет назад. После этого море высохло, но реки всё же собрали наносы до тех пор, пока они не стали толщиной 1000 м в начале Олигоцена, 30 млн лет назад. 3. от наносов к осадочным породам: Каждый бурный поток приносил больше и больше наносов, а самые старые из них погребены на дне моря. Из-за действия давления миллионов тонн и нагревания из недр земли, эти погребенные скалистые фрагменты (в основном, крупный песок и галька) лишались воды, становились более компактными , пока не превратились в скалу (конгломераты). 4. около 30-23 млн лет назад те же силы из чрева Земли, которые образовали Пиренеи, вытолкнули скалы со дна бывшего моря посредством складок и разломов местности. Затем эрозия от воды льда и ветра начала раскрывать "только что образованные" конгломераты. Во период Среднего Миоцена, между 16 и 11 млн лет назад, развивалась плотная сеть разломов, которая помогла создать великолепные формы Монстсеррат. Фуникулер San Joan (следует вверх): был открыт в 1918 году, длина 503 м, разница высот 248 м, количество пассажиров в вагоне 48 человек. Фуникулер Santa Cova (следует вниз): когда прибываешь на место, можно дойти пешком до церкви Санта Кова (почти 1 км). По дороге проходишь мимо 15 молитвенных остановок, художественно оформленных. Оформление было поручено престижным художникам и архитекторам, принадлежавшим движению art nouveau, в конце XIX - начале ХХ века. Самая популярная загадка сделана в 1896 году архитектором Josep Puig i Cadafalch - Пуч-и-иКадафалк: большая бронзовая фигура Христа.